Trong bối cảnh ngành công nghiệp ô tô toàn cầu đang chuyển mình mạnh mẽ, một trong những doanh nghiệp hàng đầu tại Việt Nam đã công bố những kế hoạch đầy tham vọng nhằm nâng cao tỷ lệ nội địa hóa và sản xuất ô tô điện. Tại một hội nghị gần đây, lãnh đạo của doanh nghiệp này đã chia sẻ về các dự án sản xuất tại Việt Nam và một số quốc gia khác.
Trong buổi hội nghị, bà Thái Thị Thanh Hải – Phó Chủ tịch Tập đoàn đã trình bày về chiến lược phát triển của công ty. Theo đó, mục tiêu sản xuất được đặt ra là hơn 500.000 xe vào năm 2027 và tiến tới 1 triệu xe mỗi năm vào năm 2030, một con số đầy thách thức nhưng cũng rất khả thi.
Để hiện thực hóa những mục tiêu này, công ty dự kiến sẽ khai trương nhà máy mới tại Hà Tĩnh vào cuối tháng 6 tới, tiếp theo là nhà máy tại Ấn Độ vào quý III năm 2025 và nhà máy tại Indonesia vào cuối năm 2025 hoặc đầu năm 2026. Những bước đi này không chỉ giúp mở rộng quy mô sản xuất mà còn tạo ra nhiều cơ hội việc làm cho người dân địa phương.
Về tỷ lệ nội địa hóa, công ty đặt mục tiêu đạt 80% vào năm 2026. Để đạt được điều này, họ sẽ mở rộng chuỗi cung ứng nội địa và đưa ra các chính sách hỗ trợ đặc biệt cho các doanh nghiệp trong nước. Cụ thể, công ty sẽ ưu đãi 50% phí thuê đất trong 3 năm đầu và 20% trong 5 năm tiếp theo cho các đối tác đầu tư xây dựng nhà máy tại các tổ hợp sản xuất.
Không chỉ dừng lại ở việc hỗ trợ mặt bằng, công ty còn cam kết bao tiêu sản phẩm đầu ra theo kế hoạch đã thống nhất với các doanh nghiệp đối tác. Điều này sẽ tạo ra một môi trường thuận lợi cho các doanh nghiệp trong nước phát triển và nâng cao năng lực cạnh tranh.
Hơn nữa, công ty cũng sẽ kết nối các doanh nghiệp Việt Nam với các đối tác nước ngoài, giúp họ có cơ hội nhận chuyển giao công nghệ và kinh nghiệm, từ đó từng bước nâng cao năng lực cạnh tranh quốc tế và tham gia vào chuỗi cung ứng toàn cầu.
Trong những chia sẻ của mình, lãnh đạo cũng nhấn mạnh rằng công ty sẽ tập trung vào lĩnh vực xe thương mại, đặc biệt là các mẫu xe điện như Limo Green và EC Van. Mẫu xe Limo Green dự kiến sẽ ra mắt phiên bản đầu tiên vào cuối tháng 7, phục vụ cho các dịch vụ taxi và xe công cộng.
Sau phiên bản cơ sở, công ty cũng sẽ cho ra mắt phiên bản cao cấp hơn của Limo Green, nhằm phục vụ cho các gia đình hoặc các dịch vụ cần trải nghiệm cao cấp hơn. Điều này cho thấy sự đa dạng trong sản phẩm và khả năng đáp ứng nhu cầu của thị trường.
Về xe máy điện, bà Thanh Hải cho biết năm 2025 sẽ là năm quan trọng, và công ty sẽ xem xét lại danh mục sản phẩm để có những cải tiến phù hợp. Điều này không chỉ giúp nâng cao chất lượng sản phẩm mà còn đáp ứng tốt hơn nhu cầu của người tiêu dùng.
Các doanh nghiệp trong ngành công nghiệp hỗ trợ cũng kỳ vọng vào mô hình hợp tác chiến lược với công ty, cho rằng việc cam kết bao tiêu sản phẩm và hỗ trợ thuê đất sẽ là động lực thúc đẩy họ đầu tư vào nhà xưởng và dây chuyền sản xuất, từ đó nâng cao chất lượng và quy mô sản xuất.
Các đại biểu tham dự hội nghị cũng đã có những trao đổi ý kiến sôi nổi. Nhiều doanh nghiệp đánh giá rằng sự đồng hành chiến lược từ công ty có thể góp phần thúc đẩy ngành công nghiệp hỗ trợ Việt Nam từng bước tiệm cận các tiêu chuẩn quốc tế, giảm phụ thuộc vào nhập khẩu và mở ra cơ hội tham gia sâu hơn vào chuỗi giá trị sản xuất ô tô toàn cầu.
Các đối tác nước ngoài có mặt tại hội nghị cũng bày tỏ thiện chí hợp tác trong việc chuyển giao công nghệ, đào tạo nhân lực và xây dựng mô hình sản xuất bền vững tại Việt Nam, điều này sẽ góp phần nâng cao năng lực sản xuất và chất lượng sản phẩm của ngành công nghiệp ô tô trong nước.