Trong thời đại công nghệ hiện đại, khi mà nhiều hãng xe đang đua nhau trang bị màn hình cảm ứng lớn cho các mẫu xe của mình, Rolls-Royce lại chọn một hướng đi khác biệt. Hãng xe này vẫn giữ vững triết lý thiết kế truyền thống, đặc biệt là trong mẫu xe điện Spectre ra mắt năm 2023, với việc duy trì các nút bấm vật lý thay vì chuyển sang màn hình lớn như nhiều đối thủ khác.
Jon Colbeth, người đứng đầu khu vực Bắc Mỹ của Rolls-Royce, đã chia sẻ trong một cuộc phỏng vấn với ABC News rằng khách hàng của hãng rất thích cảm giác khi sử dụng các nút bấm vật lý. Họ cảm thấy hài lòng khi thấy hơi nước đọng lại trên lỗ thông gió của điều hòa, điều này tạo nên một trải nghiệm lái xe gần gũi và thực tế hơn. Ông nhấn mạnh rằng mặc dù công nghệ sẽ tiếp tục phát triển, nhưng việc quá chú trọng vào thiết kế với màn hình lớn có thể làm giảm đi sự thoải mái và trải nghiệm của người dùng.
Các thương hiệu khác trong ngành công nghiệp ô tô cũng đang có những quan điểm tương tự. Chẳng hạn, Bugatti dự kiến sẽ ra mắt mẫu xe Tourbillon vào năm 2024 với thiết kế nội thất không có màn hình lớn. Hãng này đã từng chỉ trích xu hướng số hóa buồng lái, cho rằng những thiết kế này có thể nhanh chóng trở nên lỗi thời.
Không chỉ riêng các thương hiệu hạng sang, mà ngay cả những hãng xe phổ thông như Hyundai và Volkswagen cũng đang quay trở lại với các thiết bị điều khiển vật lý. Nghiên cứu từ các tổ chức như J.D. Power đã chỉ ra rằng việc loại bỏ các nút bấm vật lý có thể làm giảm mức độ hài lòng của người dùng, đồng thời tạo ra nguy cơ an toàn khi tài xế phải phân tâm để thao tác trên màn hình.
Thêm vào đó, từ năm 2026, Euro NCAP sẽ bắt đầu giảm điểm an toàn cho những mẫu xe phụ thuộc vào màn hình cảm ứng để điều khiển các chức năng quan trọng, điều này càng khẳng định tầm quan trọng của các nút bấm vật lý trong thiết kế ô tô hiện đại.