Trong quá khứ, xe máy không chỉ đơn thuần là phương tiện di chuyển mà còn là biểu tượng của sự giàu có và thành đạt. Một trong những mẫu xe nổi bật nhất trong thời kỳ đó chính là Honda Super Cub C70, một chiếc xe đã trở thành ước mơ của nhiều người dân Việt Nam trong thời kỳ bao cấp.
Honda Super Cub C70 không chỉ ghi dấu ấn trong lòng người dân với thiết kế màu đỏ trắng đặc trưng, mà còn được biết đến với cái tên thân thuộc là Honda DD. Tên gọi này được cho là viết tắt của Deluxe – Double Seat, thể hiện sự sang trọng và tính năng cho hai người ngồi, khác biệt với các phiên bản đơn giản hơn.
Khác với Super Cub 50 với cụm đèn tròn, Honda Super Cub C70 được trang bị đèn vuông, mang lại vẻ ngoài mạnh mẽ và nam tính hơn. Chính điều này đã khiến chiếc xe được gọi là “Hoàng tử đỏ” trong lòng nhiều người.
Honda Super Cub C70 được sản xuất tại Nhật Bản từ năm 1969 đến 1998, và đã có rất nhiều chiếc xe được xuất khẩu sang các nước châu Âu, trong đó có Đức. Tại Việt Nam, những chiếc xe này chủ yếu được nhập khẩu từ Nhật Bản hoặc Đức, và đôi khi còn có cả ký tự tiếng Nhật trên số khung và số máy.
Những chiếc Honda Super Cub C70 đã xuất hiện tại Việt Nam từ đầu những năm 1980 và luôn giữ vững vị thế là mẫu xe mơ ước trong suốt nhiều năm. Giá trị của chúng từng tương đương với vài cây vàng, có thể đổi ngang nhiều mảnh đất lớn hay nhà mặt phố.
Ngày nay, mặc dù đã gần 50 năm trôi qua, cái tên Honda Super Cub C70 không còn được biết đến rộng rãi như trước, nhưng vẫn có những chiếc xe giữ được giá trị sưu tầm. Một chiếc xe đời 1987 từng được rao bán với giá 200 triệu đồng tại Hà Nội, đi kèm với toàn bộ giấy tờ từ khi mua.
Chiếc xe này được bảo quản rất tốt, với tất cả các bộ phận nguyên bản và hoạt động hoàn hảo. Những chiếc xe trong tình trạng như vậy rất hiếm, và chính điều này đã khiến giá trị của chúng tăng cao. Trên đường phố, thỉnh thoảng vẫn có thể bắt gặp Honda Super Cub C70, nhưng không ít chiếc đã hỏng nặng, chỉ còn lại là những mảnh vụn.
Gần đây, một đơn vị tại Hà Nội đã thu gom và phục chế nhiều chiếc Honda Super Cub C70 để phục vụ khách du lịch. Họ đã xây dựng nhiều chương trình tour khác nhau, từ các điểm nội thành đến ngoại thành Hà Nội.
Đại diện của đơn vị này cho biết họ sẵn sàng cho thuê xe với mức phí vài trăm nghìn đồng cho 24 giờ. Điều thú vị là họ đã nhận được nhiều yêu cầu thuê xe ngay cả trước khi chính thức hoạt động.
Chiếc Honda Super Cub C70 trong ảnh thuộc sở hữu của một gia đình tại Hà Nội, được gìn giữ từ những năm 1990. Mặc dù không được sử dụng thường xuyên, chiếc xe vẫn có thể vận hành bình thường khi cần thiết, không gặp phải vấn đề hỏng hóc. Tuy nhiên, một điểm bất tiện là xe không có đề nổ điện, người lái cần phải đạp nổ.
Những chiếc xe bền bỉ như vậy đã góp phần tạo nên danh tiếng cho thương hiệu này. Tại Việt Nam, thương hiệu này vẫn giữ vững vị thế số 1 trong thị trường xe máy, nhờ vào chất lượng và độ tin cậy của sản phẩm.