Chào mừng bạn đến với câu chuyện của anh Bùi Mạnh Hà, một chủ xe Mitsubishi Xforce Ultimate đến từ Thái Bình. Kể từ khi mua chiếc xe này vào tháng 9/2024, anh đã trải qua gần 13.000 km và nhận thấy rằng chiếc xe này thực sự đáp ứng tốt nhu cầu di chuyển hàng ngày của anh, từ công việc đến những chuyến về quê cùng gia đình vào cuối tuần.
Chúng tôi đã có dịp trò chuyện với anh Hà để tìm hiểu lý do anh chọn Mitsubishi Xforce Ultimate và những trải nghiệm của anh với chiếc xe này.
Chào anh, điều gì đã khiến anh quyết định chọn Mitsubishi Xforce?
Trước đây, tôi đã sử dụng một chiếc Honda Civic 2010 trong khoảng thời gian từ 2021 đến 2022. Khi có kế hoạch lập gia đình và sinh con vào đầu năm 2024, tôi nhận ra rằng mình cần một chiếc xe mới. Ban đầu, tôi định mua xe cũ nhưng không tìm được mẫu xe ưng ý, vì vậy tôi đã chuyển sang tìm kiếm xe mới.
Tôi mong muốn một chiếc xe gầm cao, rộng rãi với mức giá khoảng 700 triệu đồng. Ban đầu, tôi đã tìm hiểu về Hyundai Creta và cảm thấy khá hài lòng với mẫu xe này, nhưng vẫn có điều gì đó khiến tôi không hoàn toàn yên tâm với xe Hàn Quốc.
Vì vậy, tôi quyết định tìm kiếm một chiếc xe Nhật Bản, nổi tiếng với độ bền bỉ. Tôi đã xem xét Honda HR-V, nhưng phiên bản cao cấp có giá lăn bánh lên tới hơn 900 triệu đồng, trong khi bản G lại có nội thất không được ưng ý với ghế nỉ và màn hình nhỏ.
Vào thời điểm đó, Mitsubishi đã ra mắt phiên bản Ultimate của mẫu Xforce với giá 705 triệu đồng. Tôi cũng biết rằng Xforce được phát triển dành riêng cho thị trường Đông Nam Á, điều này cho thấy sự quan tâm của hãng đối với khách hàng Việt Nam, vì vậy tôi đã quyết định chọn Xforce.
Điều gì khiến anh ấn tượng với Mitsubishi Xforce Ultimate?
Chiếc xe có thiết kế trẻ trung, hiện đại, rất phù hợp với phong cách và độ tuổi của tôi. Tôi không phải là người thích độ chế nhiều, vì vậy tôi ưu tiên những mẫu xe có nội thất hoàn thiện tốt, và Xforce Ultimate đáp ứng được điều đó.
Đầu tiên, khoang nội thất của Xforce rất rộng rãi so với các mẫu xe cùng phân khúc CUV cỡ B. Màn hình giải trí trung tâm lớn với đồ họa sắc nét cũng là một điểm cộng lớn. Cốp sau đóng mở điện là một tính năng tiện lợi mà tôi rất thích, đặc biệt khi so với Honda HR-V phiên bản G.
Hơn nữa, phiên bản Xforce Ultimate được trang bị hệ thống âm thanh 8 loa từ Yamaha, mang đến trải nghiệm âm nhạc tốt hơn so với các đối thủ trong cùng phân khúc.
Khả năng vận hành của Mitsubishi Xforce Ultimate như thế nào?
Mitsubishi Xforce Ultimate mang lại cảm giác lái vừa đủ. Khi di chuyển trong phố, vô-lăng trợ lực điện nhẹ nhàng, dễ điều khiển. Động cơ 1.5L của xe rất phù hợp với điều kiện di chuyển nội đô, tôi cảm thấy hài lòng với khả năng vận hành này.
Trên cao tốc, khả năng vận hành của Xforce không khác biệt nhiều so với các mẫu xe cùng phân khúc. Xe chạy ổn định ở tốc độ từ 80-100km/h. Mặc dù động cơ không quá mạnh mẽ, nhưng tôi vẫn có thể vượt qua các xe khác trên cao tốc mà không gặp khó khăn, thời gian tăng tốc từ 70-80km/h lên 100km/h cũng không quá chậm. Hơn nữa, khả năng cách âm của xe cũng rất tốt.
Tuy nhiên, nếu so với các mẫu xe phân khúc C cao hơn, cảm giác vô-lăng của Xforce có phần kém hơn.
Phiên bản Xforce Ultimate được trang bị công nghệ ADAS, anh có thể chia sẻ về trải nghiệm thực tế không?
Các tính năng của ADAS hoạt động rất tốt, đặc biệt là kiểm soát hành trình thích ứng khi di chuyển trên cao tốc. Khi xe phía trước giảm tốc độ, Xforce Ultimate có khả năng nhận diện và giảm tốc một cách từ từ, không bị đột ngột, tạo cảm giác dễ chịu cho người lái.
Tính năng phanh giảm thiểu va chạm cũng rất hữu ích trong phố. Khi có người đi bộ ngang qua, xe sẽ cảnh báo và yêu cầu tôi phanh. Nếu tôi không phản ứng, xe sẽ tự động phanh, đây là một tính năng an toàn rất đáng giá.
Về mức tiêu hao nhiên liệu, anh có nhận xét gì không?
Mitsubishi Xforce Ultimate với động cơ 1.5L khá tiết kiệm nhiên liệu. Mức tiêu thụ trung bình khoảng 6-7 lít cho quãng đường 100km hỗn hợp. Đặc biệt, có một lần tôi đo được mức tiêu hao chỉ 3,8 lít cho 100km. Tôi đã đổ đầy bình xăng ở Hà Nội và đi về quê, khi về đến Thái Bình, tôi chỉ cần đổ thêm 3,8 lít để đầy bình.
Chi phí bảo dưỡng xe như thế nào, thưa anh?
Tôi đã đi được gần 13.000km và đã bảo dưỡng 2 lần. Chi phí bảo dưỡng khá hợp lý so với các mẫu xe cùng phân khúc. Ở lần bảo dưỡng 5.000km, tôi chỉ mất khoảng 900.000 đồng, còn ở lần 10.000km, chi phí gần 2 triệu đồng.
Điều quan trọng là tôi đã tuân thủ đầy đủ các hạng mục bảo dưỡng theo khuyến cáo của hãng, trong khi nhiều người trong các hội nhóm cho rằng một số hạng mục không cần thiết có thể bỏ qua để tiết kiệm chi phí.
Trong quá trình sử dụng, anh có nâng cấp gì cho chiếc xe không?
Tôi đã lắp thêm camera 360 độ cho xe với chi phí khá hợp lý. Thực ra, nếu chỉ đi một mình, tôi nghĩ chỉ cần camera lùi là đủ, nhưng việc lắp camera 360 giúp vợ tôi tự tin hơn khi lái xe.
Anh đã đi xa với nhiều người bằng chiếc xe này chưa? Những người đi cùng có nhận xét gì?
Chiếc xe này tôi thường xuyên sử dụng cho các chuyến đi công tác. Hàng ghế thứ 2 rất rộng rãi và có độ ngả tốt, nên khi đi cùng đồng nghiệp, ai cũng cảm thấy thoải mái.
Khi đi cùng gia đình, dù có thêm ông bà, tất cả đều không cảm thấy mệt mỏi dù phải di chuyển hàng trăm km. Hệ thống điều hòa của xe làm mát nhanh và sâu, nhờ tính năng Max Cool, cùng với hộc lạnh lớn đủ cho 4 chai nước, giúp mọi người cảm thấy dễ chịu trong những chuyến đi dài.
Nhiều người cho rằng kích thước đèn xi-nhan của Xforce quá nhỏ, anh nghĩ sao?
Công việc của tôi liên quan đến kinh doanh, nên khi mua xe, tôi được tặng một bộ chuyển đổi đèn xi-nhan, nhưng tôi không thấy cần thiết. Tôi cho rằng kích thước đèn xi-nhan không nhỏ như nhiều người nghĩ. Khi lái xe vào ban đêm, chắc chắn xe phía sau sẽ nhận thấy tín hiệu báo rẽ của tôi. Ban ngày, tôi đã quan sát và thấy rằng kích thước đèn không quá nhỏ.
Có điều gì anh chưa hài lòng về chiếc xe của mình không?
Dù có nhiều ưu điểm, nhưng phần ốp cột A bên trong nội thất hơi lỏng lẻo. Tôi đã liên hệ với hãng và được thay thế miễn phí. Ngoài ra, tôi cũng thắc mắc tại sao xe trang bị ADAS nhưng lại không có tính năng giữ làn đường và cảnh báo lệch làn.
Cảm ơn anh đã chia sẻ những trải nghiệm của mình.
Một số hình ảnh về Mitsubishi Xforce Ultimate của anh Bùi Mạnh Hà:
