Cuộc Cạnh Tranh Sạc Điện Nhanh: Ông Phạm Nhật Vượng Tham Gia Với Những Động Thái Mới

Cuộc Cạnh Tranh Sạc Điện Nhanh: Ông Phạm Nhật Vượng Tham Gia Với Những Động Thái Mới - Ảnh 1.

Trong bối cảnh Việt Nam đang trở thành một trong những thị trường xe điện 2 bánh lớn nhất thế giới, chỉ đứng sau Trung Quốc, nhu cầu về hạ tầng năng lượng xanh ngày càng gia tăng. Sự phát triển đô thị và nhu cầu di chuyển liên tục đã tạo ra áp lực lớn lên hệ thống sạc điện hiện tại, vốn còn nhiều hạn chế như thiếu trạm sạc và thời gian chờ đợi lâu.

Giải pháp đổi pin nhanh đang nổi lên như một xu hướng mới, giúp người dùng tiếp cận nguồn năng lượng một cách nhanh chóng và thân thiện với môi trường. Hiện tại, có ba mô hình đổi pin đáng chú ý từ các công ty như Honda, Selex Motors và một thương hiệu nội địa, mỗi mô hình đều có những đặc điểm riêng, phục vụ cho các nhóm người dùng khác nhau.

Giải Pháp Đổi Pin Từ Honda

Honda Việt Nam đã chính thức công bố dịch vụ đổi pin cho mẫu xe CUV e: tại 19 đại lý ủy quyền ở Hà Nội, TP. Hồ Chí Minh và Đà Nẵng từ tháng 7/2025. Khách hàng khi thuê xe sẽ được đổi pin miễn phí ngay tại địa điểm thuê. Xe được trang bị hai pin Honda Mobile Power Pack e:, có thể tháo rời và đặt dưới yên xe, cho quãng đường di chuyển khoảng 72 km khi đầy. Tuy nhiên, việc đổi pin chỉ có thể thực hiện tại các đại lý, điều này có thể gây bất tiện cho những người di chuyển xa.

Cuộc Cạnh Tranh Sạc Điện Nhanh: Ông Phạm Nhật Vượng Tham Gia Với Những Động Thái Mới - Ảnh 2.

Hệ Thống Đổi Pin Tự Động Của Selex Motors

Selex Motors đã triển khai hệ thống trạm đổi pin tự động hoạt động 24/7 tại các thành phố lớn như Hà Nội, TP. HCM và Đà Nẵng từ năm 2023, được gọi là “battery ATM”. Người dùng có thể lấy pin mới đã được sạc đầy chỉ trong 2 phút sau khi trả pin cũ. Pin của Selex tương thích với khoảng 70% các dòng xe máy điện phổ biến tại Việt Nam, mang lại sự linh hoạt cho người dùng. Dịch vụ này còn cho phép đặt trước qua ứng dụng, giúp người dùng dễ dàng theo dõi vị trí trạm và lượng pin còn lại.

Chính sách giá của Selex Motors cũng rất linh hoạt, với mức phí cho gói cước cố định được cho là rẻ hơn so với chi phí xăng. Cụ thể, gói đổi pin tháng cho khách cá nhân dao động từ 890.000 – 2.885.000 đồng tùy theo quãng đường sử dụng.

Cuộc Cạnh Tranh Sạc Điện Nhanh: Ông Phạm Nhật Vượng Tham Gia Với Những Động Thái Mới - Ảnh 3.

Triển Khai Dự Án Trạm Đổi Pin Của TMT – EGREEN

Công ty CP Đầu tư Trạm sạc TMT – EGREEN, một thành viên của TMT Motors, cũng đang lên kế hoạch triển khai dự án trạm đổi pin cho ô tô điện và xe máy điện trên toàn quốc. Hệ thống trạm này sẽ được thiết kế với nhiều cấu hình linh hoạt, từ 4 đến 72 viên pin/trạm, phù hợp với nhiều quy mô khác nhau, đặc biệt là tại các cửa hàng xăng dầu hiện có.

Cuộc Cạnh Tranh Sạc Điện Nhanh: Ông Phạm Nhật Vượng Tham Gia Với Những Động Thái Mới - Ảnh 4.

Kế Hoạch Mở Rộng Mạng Lưới Đổi Pin Của VinFast

Không đứng ngoài cuộc, VinFast cũng đã công bố kế hoạch xây dựng mạng lưới trạm đổi pin xe máy điện lớn nhất tại Việt Nam, với mục tiêu triển khai 150.000 trạm trong vòng 3 năm. Giai đoạn đầu sẽ bắt đầu vào tháng 10/2025 với 1.000 trạm, hướng đến 50.000 trạm vào cuối năm. Mục tiêu của VinFast là tạo ra một mạng lưới đổi pin dày đặc, ngang hàng hoặc vượt qua mô hình trạm xăng hiện tại, nhằm thúc đẩy chuyển đổi xanh toàn diện.

Cuộc Cạnh Tranh Sạc Điện Nhanh: Ông Phạm Nhật Vượng Tham Gia Với Những Động Thái Mới - Ảnh 5.

Cuộc Cạnh Tranh Sạc Điện Nhanh: Ông Phạm Nhật Vượng Tham Gia Với Những Động Thái Mới - Ảnh 6.

Trên toàn cầu, ngày càng nhiều công ty đang chuyển sang sử dụng pin có thể hoán đổi. Các thương hiệu lớn và các công ty mới đang hợp tác để phát triển thị trường pin hoán đổi cho xe máy điện. Khu vực Châu Á – Thái Bình Dương hiện đang dẫn đầu về việc áp dụng và phát triển cơ sở hạ tầng này, với các quốc gia như Trung Quốc và Ấn Độ đang đi đầu trong việc triển khai dịch vụ đổi pin.

Châu Âu và Bắc Mỹ cũng đang chứng kiến sự gia tăng đáng kể trong việc áp dụng pin hoán đổi, nhờ vào các quy định nghiêm ngặt về môi trường và sự quan tâm ngày càng tăng của người tiêu dùng đối với các phương tiện giao thông thân thiện với môi trường. Trong khi đó, các thị trường mới nổi như Mỹ Latinh, Trung Đông và Châu Phi đang có tiềm năng tăng trưởng lớn khi cơ sở hạ tầng và đô thị hóa tiếp tục được mở rộng.

Tại Trung Quốc, NIO đã xây dựng hơn 1.300 trạm đổi pin, trong khi tại Đài Loan, mạng lưới của Gogoro đã phủ sóng hầu hết các thành phố và đang mở rộng. Ấn Độ cũng có kế hoạch xây dựng hàng trăm trạm đổi pin cho xe máy điện và xe tay ga.

Thị trường đổi pin tại Việt Nam đang dần hình thành và mở rộng, với sự tham gia của nhiều doanh nghiệp tìm kiếm các giải pháp mới để thúc đẩy chuyển đổi xanh, điều này hứa hẹn sẽ mang lại nhiều cơ hội cho người tiêu dùng và môi trường.

Để lại một bình luận

Email của bạn sẽ không được hiển thị công khai. Các trường bắt buộc được đánh dấu *