Trong bối cảnh ô nhiễm môi trường ngày càng gia tăng, việc kiểm soát khí thải từ ô tô trở thành một trong những nhiệm vụ cấp bách. Bộ Nông nghiệp và Môi trường đang tiến hành lấy ý kiến từ các bộ, ngành và địa phương về dự thảo quy định lộ trình áp dụng quy chuẩn kỹ thuật quốc gia về khí thải ô tô tại Việt Nam.
Chi tiết lộ trình kiểm định khí thải ô tô
Dự thảo quy định nêu rõ, ô tô sản xuất trước năm 1999 sẽ phải thực hiện kiểm định khí thải mức 1 ngay khi quy định có hiệu lực. Đối với ô tô sản xuất từ năm 1999 trở đi, mức kiểm định sẽ là mức 2. Điều này nhằm đảm bảo rằng các phương tiện cũ không gây ô nhiễm môi trường nghiêm trọng.
Quy định riêng cho các thành phố lớn
Đặc biệt, ô tô lắp động cơ cháy cưỡng bức và động cơ cháy do nén sản xuất từ năm 2017 sẽ phải tuân thủ mức 3 từ ngày 1/1/2026. Đối với các phương tiện đăng ký tại Hà Nội và TPHCM, mức kiểm định sẽ cao hơn, áp dụng mức 4 từ cùng thời điểm này.
Thời gian áp dụng các mức kiểm định
Các ô tô sản xuất từ năm 2022 sẽ phải thực hiện kiểm định khí thải ở mức 4 từ 1/1/2026 và mức 5 từ 1/1/2028. Đối với các phương tiện tại Hà Nội và TPHCM, mức 5 sẽ được áp dụng từ 1/1/2027, cho thấy sự quyết tâm trong việc cải thiện chất lượng không khí tại các đô thị lớn.
Vai trò của các bộ ngành trong việc thực hiện quy định
Dự thảo cũng đề xuất Bộ Nông nghiệp và Môi trường sẽ là cơ quan chủ trì trong việc nghiên cứu và xây dựng các quy định nâng cao tiêu chuẩn khí thải. Bộ Xây dựng sẽ đảm nhận việc kiểm tra và chứng nhận các phương tiện ô tô, đảm bảo chúng đáp ứng các quy chuẩn khí thải đã đề ra.
Đảm bảo chất lượng nhiên liệu
Bộ Công Thương sẽ xây dựng kế hoạch cung ứng nhiên liệu phù hợp với quy chuẩn kỹ thuật, nhằm đảm bảo rằng các phương tiện ô tô có thể hoạt động hiệu quả mà không gây ô nhiễm. Bộ Khoa học và Công nghệ cũng sẽ rà soát và điều chỉnh quy chuẩn kỹ thuật về nhiên liệu để phù hợp với lộ trình kiểm định khí thải.
Giám sát và xử lý vi phạm
Bộ Công An sẽ có trách nhiệm kiểm tra và xử lý các trường hợp vi phạm liên quan đến khí thải ô tô. Các UBND tỉnh, thành phố sẽ phối hợp với các bộ ngành để triển khai thực hiện quy định này, đồng thời có thể áp dụng các quy định nghiêm ngặt hơn tùy theo điều kiện thực tế tại địa phương.
Định hướng tương lai cho kiểm định khí thải
Song song với việc xây dựng quy định lộ trình, Bộ Nông nghiệp và Môi trường cũng đang hoàn thiện quy chuẩn kỹ thuật quốc gia về khí thải ô tô. Theo ông Lê Hoài Nam, Phó Cục trưởng Cục Môi trường, dự thảo này đang được lấy ý kiến và dự kiến sẽ được trình Chính phủ ban hành vào khoảng tháng 5 hoặc tháng 6 năm 2025.