Trong bối cảnh thị trường ô tô Việt Nam đang có nhiều biến động, giá của Mazda CX-5 có khả năng giảm xuống dưới 500 triệu đồng. Điều này đặt ra thách thức cho Mitsubishi Xforce 7 chỗ, khi mà mẫu xe này cần phải có những chiến lược hợp lý để thu hút khách hàng, tương tự như những gì mà Xpander đã làm được.
Những mẫu xe mới ra mắt tại Việt Nam
Ngày 6/6 vừa qua, thị trường ô tô Việt Nam chứng kiến sự ra mắt của nhiều mẫu xe mới, trong đó có Mitsubishi DST Concept. Mặc dù chưa phải là phiên bản thương mại, nhưng mẫu xe này đã nhanh chóng thu hút sự chú ý của người tiêu dùng nhờ vào thiết kế ấn tượng và tính năng nổi bật.
Mitsubishi DST Concept được xem như là phiên bản 7 chỗ của Xforce, dự kiến sẽ thay thế mẫu Outlander trong phân khúc CUV cỡ C. Theo thông tin từ các đại lý, phiên bản thương mại của mẫu xe này có thể sẽ được giới thiệu vào tháng 11 năm nay.
Isuzu Việt Nam ra mắt mẫu mu-X nâng cấp
Isuzu cũng không đứng ngoài cuộc khi giới thiệu mẫu mu-X phiên bản nâng cấp với 5 phiên bản khác nhau, giá bán dao động từ 928 triệu đến 1,269 tỷ đồng. Mẫu xe này vẫn sử dụng động cơ diesel 1.9L với công suất 147 mã lực và mô-men xoắn 350Nm, đi kèm với hệ dẫn động cầu sau hoặc 2 cầu.
Về mặt an toàn, mu-X 2025 được trang bị nhiều tính năng hiện đại như phanh tự động, cảnh báo va chạm, và hỗ trợ giữ làn đường, giúp tăng cường sự an toàn cho người lái và hành khách.
BMW giới thiệu X3 và 5-Series mới
BMW cũng đã giới thiệu hai mẫu xe mới là X3 và 5-Series tại TP.HCM. Mẫu X3 2025 có hai phiên bản với động cơ 2.0L mild-hybrid, trong khi 5-Series có ba phiên bản với công suất từ 190 đến 258 mã lực. Cả hai mẫu xe đều được trang bị công nghệ an toàn tiên tiến, bao gồm hỗ trợ phanh khẩn cấp và ga tự động thích ứng.
Thảo luận về Mitsubishi DST Concept
Trong chương trình Trên Ghế Nóng, anh Lê Mạnh Linh, một reviewer nổi tiếng, đã chia sẻ quan điểm về Mitsubishi DST Concept. Theo anh, mặc dù đây chỉ là bản concept, nhưng kích thước và thiết kế của nó đã khá gần với phiên bản thương mại. Anh cũng nhấn mạnh rằng, việc phát triển mẫu xe này dựa trên thị trường Việt Nam là một quyết định đúng đắn, bởi đây là một trong những thị trường chiến lược của Mitsubishi.
Về mặt thiết kế, anh Linh cho rằng DST Concept có thể thu hút người tiêu dùng nhờ vào kích thước lớn hơn so với các đối thủ trong cùng phân khúc. Điều này cho thấy Mitsubishi đã nắm bắt được nhu cầu của người tiêu dùng Việt Nam.
Những yếu tố cần thiết cho phiên bản thương mại
Khi được hỏi về những điểm cần giữ lại và bớt đi trong phiên bản thương mại, anh Linh cho rằng giá bán hợp lý và trang bị đầy đủ là yếu tố quan trọng nhất. Anh mong muốn hàng ghế thứ ba thực sự có thể sử dụng được, không chỉ là ghế 5+2. Ngoài ra, các tính năng an toàn như ADAS cũng cần được giữ lại để đáp ứng nhu cầu của người tiêu dùng hiện đại.
Về kích thước, anh dự đoán rằng phiên bản thương mại sẽ nhỏ hơn khoảng 10% so với bản concept, và một số chi tiết như mâm xe và gương chiếu hậu cũng sẽ được điều chỉnh để phù hợp hơn với thực tế.
Thách thức trong việc cạnh tranh
Mitsubishi DST Concept sẽ phải đối mặt với nhiều thách thức khi gia nhập phân khúc SUV cỡ C tại Việt Nam, nơi mà các đối thủ như Mazda CX-5, Honda CR-V và Hyundai Tucson đang chiếm ưu thế. Để thành công, DST cần có một mức giá hấp dẫn và các tính năng nổi bật để thu hút khách hàng.
Trong bối cảnh thị trường ô tô đang có nhiều biến động, việc đưa ra một mức giá hợp lý cho DST sẽ là yếu tố quyết định đến sự thành công của mẫu xe này. Nếu Mitsubishi có thể giữ được giá bán cạnh tranh và cung cấp những tính năng vượt trội, DST hoàn toàn có thể trở thành một lựa chọn hấp dẫn cho người tiêu dùng Việt Nam.
Kết luận
Chúng ta hãy cùng chờ đợi những bước đi tiếp theo của Mitsubishi với DST Concept và Xforce 7 chỗ, để xem liệu những mẫu xe này có thể tạo nên dấu ấn trong thị trường ô tô Việt Nam hay không.