Những quy định mới có thể tác động đến hàng triệu người sử dụng xe máy: Tại sao lại hoãn thời gian ban hành?

Trong bối cảnh ô nhiễm không khí ngày càng gia tăng tại các đô thị lớn, một thông tin quan trọng đã được công bố. Cục Môi trường thuộc Bộ Nông nghiệp và Môi trường đã thông báo rằng bộ quy chuẩn quốc gia về khí thải xe máy dự kiến sẽ được ban hành vào khoảng tháng 5 hoặc tháng 6 năm 2025. Đây là một bước tiến quan trọng trong nỗ lực kiểm soát ô nhiễm không khí tại Việt Nam.

Ông Lê Hoài Nam, Phó Cục trưởng Cục Môi trường, đã chia sẻ thông tin này tại Hội thảo khoa học quốc gia về kiểm soát và cải thiện chất lượng không khí diễn ra vào ngày 24/4. Ông nhấn mạnh rằng quy chuẩn mới sẽ áp dụng các tiêu chuẩn nghiêm ngặt hơn và sẽ được thực hiện theo từng giai đoạn, ưu tiên cho các thành phố lớn như Hà Nội và TP.HCM, nơi tình trạng ô nhiễm không khí đang ở mức báo động.

Quy định mới có thể ảnh hưởng tới hàng chục triệu người đi xe máy: Vì sao lùi thời điểm ban hành?- Ảnh 1.

Hình ảnh minh họa cho tình trạng ô nhiễm môi trường do khí thải từ phương tiện giao thông. Nguồn: NhaQuanly.vn

Hiện tại, Bộ Nông nghiệp và Môi trường đang thu thập ý kiến từ các bên liên quan để hoàn thiện bộ tiêu chuẩn khí thải cho cả xe máy và ô tô. Mục tiêu chính là kiểm soát lượng khí thải từ các phương tiện giao thông cơ giới, nguyên nhân chính gây ra ô nhiễm không khí tại nhiều thành phố lớn.

Trước đó, vào ngày 17/3/2025, Văn phòng Chính phủ đã ban hành Thông báo số 111/TB-VPCP, yêu cầu các cơ quan chức năng hoàn thiện và ban hành các bộ quy chuẩn khí thải. Cụ thể, quy chuẩn khí thải cho xe ô tô cần hoàn thành trong tháng 3/2025, trong khi quy chuẩn cho xe máy dự kiến sẽ được công bố trong tháng 4/2025. Tuy nhiên, do cần thêm thời gian để tiếp thu ý kiến điều chỉnh, thời điểm công bố chính thức đã được lùi lại khoảng 1-2 tháng.

Việc xây dựng và triển khai bộ quy chuẩn khí thải cho xe máy được xem là một giải pháp dài hạn nhằm cải thiện chất lượng không khí, đặc biệt là ở các đô thị, nơi tình trạng ô nhiễm ngày càng nghiêm trọng. Điều này cũng thể hiện cam kết mạnh mẽ của Chính phủ trong việc bảo vệ môi trường và sức khỏe cộng đồng, hướng đến phát triển bền vững.

Xem thêm các nội dung khác hấp dẫn và mới nhất tại thủ thuật

Đánh giá phương án hạn chế phương tiện giao thông có mức độ phát thải cao

Phó Thủ tướng đã chỉ đạo Bộ Xây dựng khẩn trương chỉ đạo Cục Đăng kiểm Việt Nam cung cấp thông tin và dữ liệu kiểm định khí thải đối với ô tô đang lưu hành cho Bộ Nông nghiệp và Môi trường trước ngày 20/3/2025. Thông tin này sẽ là cơ sở để Bộ Nông nghiệp và Môi trường nghiên cứu và hoàn thiện quy chuẩn khí thải đối với phương tiện giao thông cơ giới đường bộ.

Bộ Xây dựng cũng sẽ phối hợp với Bộ Công an, Bộ Tư pháp, và Bộ Nông nghiệp và Môi trường làm việc với các Ủy ban nhân dân của TP. Hà Nội, TP. Hồ Chí Minh và các thành phố lớn khác để tính toán các phương án hạn chế phương tiện giao thông có mức độ phát thải cao tại những khu vực có nguy cơ ô nhiễm môi trường cao.

Quy định mới có thể ảnh hưởng tới hàng chục triệu người đi xe máy: Vì sao lùi thời điểm ban hành?- Ảnh 2.

Khí thải từ xe máy là một trong những nguyên nhân chính gây ô nhiễm môi trường. Ảnh: SGGP

Đặc biệt, sẽ chú trọng đến những khu vực ô nhiễm khí thải, đồng thời xây dựng và trình cấp có thẩm quyền ban hành chính sách khuyến khích phát triển vận tải hành khách công cộng, cũng như thúc đẩy chuyển đổi sang sử dụng phương tiện giao thông xanh, thân thiện với môi trường.

Bộ Xây dựng, cùng với các cơ quan chức năng của TP. Hà Nội và TP. Hồ Chí Minh, sẽ tiến hành rà soát lại quy hoạch đô thị và điều chỉnh, bổ sung các tuyến đường, làn đường dành riêng cho từng loại phương tiện như xe buýt, xe mô tô, xe đạp, và người đi bộ. Mục tiêu là đảm bảo trật tự an toàn giao thông và thân thiện với môi trường, đồng thời tạo ra một không gian giao thông bền vững trong các đô thị lớn.

Bộ Khoa học và Công nghệ sẽ tiếp tục phối hợp với Bộ Nông nghiệp và Môi trường, cùng các cơ quan liên quan trong việc xây dựng và ban hành quy chuẩn về khí thải. Các cơ quan sẽ làm việc cùng nhau để hoàn thiện lộ trình áp dụng quy chuẩn về khí thải đối với các phương tiện giao thông cơ giới đường bộ đang lưu hành.

Các biện pháp này không chỉ giúp giảm ô nhiễm khí thải mà còn hướng đến mục tiêu phát triển giao thông bền vững và bảo vệ môi trường. Việc chuyển đổi phương tiện sang sử dụng năng lượng sạch, phát triển vận tải công cộng, và cải thiện kết cấu hạ tầng giao thông sẽ tạo điều kiện thuận lợi cho việc hình thành một môi trường sống trong lành và an toàn cho cộng đồng.

Để lại một bình luận

Email của bạn sẽ không được hiển thị công khai. Các trường bắt buộc được đánh dấu *