Trong bối cảnh thị trường ô tô Việt Nam đang có nhiều biến động, việc Mitsubishi Việt Nam (MMV) có thể sẽ ngừng phân phối mẫu Outlander và thay thế bằng phiên bản 7 chỗ của Xforce đang thu hút sự chú ý của nhiều người. Liệu đây có phải là một quyết định đúng đắn trong bối cảnh hiện tại?
Thông tin về việc dừng bán Outlander và ra mắt Xforce 7 chỗ
Được biết, thế hệ mới nhất của Outlander đã ra mắt từ khá lâu và mặc dù được đánh giá cao về thiết kế, nhưng mẫu xe này vẫn chưa được đưa về Việt Nam. Hiện tại, phiên bản cũ của Outlander vẫn có mặt trên thị trường, nhưng số lượng xe xuất hiện trên đường phố không nhiều. Điều này cho thấy rằng, mức giá của Outlander không thực sự hấp dẫn so với các đối thủ như Hyundai Tucson hay Kia Sportage.
Thực tế, tính năng 7 chỗ của Outlander không khác biệt nhiều so với các mẫu xe 5 chỗ khác, khiến cho việc sử dụng hàng ghế thứ 3 trở nên hạn chế. Do đó, việc MMV quyết định ngừng phân phối Outlander và thay thế bằng một mẫu xe 7 chỗ mới là điều hoàn toàn hợp lý.
Liệu người tiêu dùng có cần lo lắng khi Outlander ngừng bán?
Người tiêu dùng không cần quá lo lắng về việc ngừng bán Outlander, bởi lẽ có nhiều mẫu xe khác cũng đã từng rời khỏi thị trường Việt Nam. Những người sở hữu Outlander vẫn có thể yên tâm về việc cung cấp phụ tùng thay thế, vì MMV vẫn duy trì hoạt động tại Việt Nam và có một cộng đồng người dùng khá lớn.
Cơ hội cho mẫu xe Xforce 7 chỗ tại Việt Nam
Xforce đã chứng tỏ được sức hút của mình với doanh số ấn tượng tại thị trường Đông Nam Á. Mẫu xe này được thiết kế phù hợp với nhu cầu của người tiêu dùng trong khu vực. Nếu MMV quyết định ra mắt phiên bản 7 chỗ, đây sẽ là một cơ hội lớn cho hãng, đặc biệt là khi thị trường đang thiếu hụt những mẫu xe 7 chỗ giá cả phải chăng.
Giá bán của mẫu xe mới này vẫn còn là một câu hỏi lớn, nhưng có thể dự đoán rằng nó sẽ nằm trong khoảng giá tương đương với các mẫu xe hiện có, không quá cao so với Xpander. Điều này sẽ giúp Xforce 7 chỗ thu hút được nhiều khách hàng hơn.
Thách thức mà MMV phải đối mặt
Thách thức lớn nhất mà MMV phải đối mặt là xác định mục tiêu doanh số cho mẫu xe mới. Nếu họ đặt ra mục tiêu quá cao, có thể sẽ gặp khó khăn trong việc đạt được. Tuy nhiên, nếu mục tiêu là tăng doanh số gấp 3-4 lần so với Outlander, điều này hoàn toàn khả thi.
Việc định vị sản phẩm và kỳ vọng của MMV sẽ quyết định thành công của mẫu xe mới này. Thị trường Việt Nam hiện đang cần một mẫu xe 7 chỗ với mức giá hợp lý, và Xforce 7 chỗ có thể đáp ứng được nhu cầu này.
Dự đoán về giá bán của Xforce 7 chỗ
Giá bán của mẫu xe mới này nên được định hình ở mức khởi điểm tương đương với phiên bản cao nhất của Xforce hiện tại, với một số trang bị có thể kém hơn một chút. Điều này sẽ giúp mẫu xe mới trở nên hấp dẫn hơn đối với những khách hàng đang tìm kiếm một chiếc xe 7 chỗ cho gia đình mà không phải là một mẫu xe chuyên chạy dịch vụ.
Thế “kiềng 3 chân” trong doanh số của MMV
Nếu MMV có thể định giá hợp lý cho mẫu xe mới, cùng với Xforce và Xpander, họ sẽ tạo ra một bộ ba sản phẩm chủ lực giúp tăng trưởng doanh số tại thị trường Việt Nam. Phân khúc xe 7 chỗ cho gia đình hiện đang thiếu sự lựa chọn, và đây chính là cơ hội để MMV khai thác.
Đối thủ cạnh tranh trong phân khúc CUV cỡ C
Mazda CX-5 hiện đang là một đối thủ đáng gờm trong phân khúc CUV cỡ C. Tuy nhiên, với việc chỉ có 5 chỗ ngồi, CX-5 không thể cạnh tranh trực tiếp với một mẫu xe 7 chỗ như Xforce. Điều này tạo ra cơ hội cho MMV khai thác thị trường 7 chỗ, nơi mà nhu cầu đang gia tăng.
Nhập khẩu hay lắp ráp mẫu xe mới?
Có khả năng mẫu xe mới sẽ được nhập khẩu từ Indonesia, nơi có nhà máy sản xuất lớn của hãng. Việc nhập khẩu từ thị trường ASEAN sẽ không gặp nhiều khó khăn nhờ vào các ưu đãi thuế. Tuy nhiên, MMV cần chú trọng đến chất lượng sản phẩm, đảm bảo rằng mẫu xe mới đáp ứng được kỳ vọng của người tiêu dùng.
Cảm ơn sự chia sẻ của nhà báo Lê Tùng Anh
Chương trình Trên Ghế được thực hiện bởi Đài Truyền Hình TP Hồ Chí Minh và các đơn vị hợp tác khác. Chương trình phát sóng trên HTV9 vào lúc 18h10 từ thứ 2 đến thứ 7 và phát lại vào lúc 20h00 trên nhiều nền tảng khác nhau.
Thùy Trang