Trong thời gian gần đây, một số thông tin trên mạng xã hội đã gây xôn xao dư luận khi cho rằng một thương hiệu lớn trong ngành công nghiệp ô tô có kế hoạch xây dựng nhà máy sản xuất xe chạy bằng khí Hydro tại tỉnh Trà Vinh. Mục tiêu của dự án này được cho là nhằm cạnh tranh với các thương hiệu xe điện đang nổi lên như VinFast, Yadea và Đạt Bike. Những thông tin này đã nhanh chóng thu hút sự chú ý và được chia sẻ rộng rãi trên các nền tảng trực tuyến.
Trước những thông tin gây hiểu lầm này, đại diện của thương hiệu đã chính thức lên tiếng. Họ khẳng định rằng đây là thông tin không chính xác và hiện tại không có bất kỳ kế hoạch nào liên quan đến việc xây dựng nhà máy sản xuất xe Hydro tại Việt Nam. Điều này cho thấy sự cần thiết phải kiểm chứng thông tin trước khi chia sẻ, nhằm tránh gây hoang mang cho người tiêu dùng.
Đại diện thương hiệu cho biết: “Chúng tôi xin khẳng định rằng thông tin này hoàn toàn sai lệch. Hiện tại, không có bất kỳ kế hoạch nào liên quan đến việc xây dựng nhà máy xe Hydro tại Việt Nam”. Phản hồi kịp thời này được xem là một bước đi quan trọng trong việc bảo vệ hình ảnh thương hiệu và đảm bảo thông tin chính xác đến tay người tiêu dùng.
Trong bối cảnh thị trường ô tô và xe máy đang có sự cạnh tranh mạnh mẽ, các doanh nghiệp cần phải liên tục cập nhật và phát triển sản phẩm để đáp ứng nhu cầu của người tiêu dùng. Theo báo cáo kinh doanh gần đây, doanh nghiệp này đã ghi nhận sự tăng trưởng ấn tượng trong cả hai lĩnh vực xe máy và ô tô. Cụ thể, doanh số bán xe máy đạt gần 2,3 triệu chiếc, tăng 10% so với cùng kỳ năm trước, chiếm 83% thị phần trong Hiệp hội các Nhà sản xuất xe máy Việt Nam.
Đặc biệt, trong năm qua, doanh nghiệp đã giới thiệu 13 mẫu xe mới, trong đó có hai mẫu xe điện đầu tiên là ICON e: và CUV e:. Đây là những sản phẩm đánh dấu bước tiến quan trọng trong lộ trình điện hóa của công ty tại thị trường Việt Nam. Đáng chú ý, mô hình cho thuê xe điện đã được áp dụng, cho phép người dùng thuê với mức giá hợp lý và nhiều ưu đãi hấp dẫn.
Hiện tại, doanh nghiệp đang vận hành 3 nhà máy sản xuất xe máy và 1 nhà máy sản xuất ô tô, với công suất lần lượt là 2,75 triệu xe máy và 35.000 ô tô mỗi năm. Mới đây, họ cũng đã xuất xưởng chiếc xe máy thứ 40 triệu tại Việt Nam, đánh dấu một cột mốc quan trọng trong hành trình phát triển của mình.
Đồng thời, doanh nghiệp cũng đặt ra mục tiêu trung hòa carbon và thúc đẩy an toàn giao thông với định hướng “Không có tử vong do tai nạn giao thông vào năm 2045”. Những nỗ lực này không chỉ giúp nâng cao hình ảnh thương hiệu mà còn góp phần vào sự phát triển bền vững của ngành công nghiệp ô tô tại Việt Nam.